Rīgas lidostas attīstība un jaunie maršruti 2026. gadā
Rīgas starptautiskā lidosta (RIX) 2026. gadā turpina nostiprināt savas pozīcijas kā nozīmīgs gaisa satiksmes mezgls Baltijā, piedāvājot jaunus maršrutus un plānojot infrastruktūras attīstību. Lai gan lidosta prognozē mērenu, bet stabilu izaugsmi, tā saskaras ar reģionālās konkurences un ģeopolitiskās situācijas radītajiem izaicinājumiem.
Jauni galamērķi un lidojumu biežums
Latvijas nacionālā lidsabiedrība airBaltic 2026. gada vasaras sezonā (no marta beigām līdz oktobra beigām) plāno uzsākt lidojumus trīs jaunos maršrutos: uz Antāliju (Turcija), Oulu (Somija) un Kauņu (Lietuva). Papildus tam, tiks atsākti lidojumi uz Aberdīnu (Lielbritānija), Belgradu (Serbija) un Erevānu (Armēnija). airBaltic arī palielinās lidojumu biežumu 20 jau esošos maršrutos, kā arī sāks tiešos lidojumus uz Varšavu (Polija) un Gēteborgu (Zviedrija).
Skandināvijas aviokompānija Scandinavian Airlines (SAS) 2026. gada martā atgriezīsies Rīgā ar biežu lidojumu grafiku uz Kopenhāgenu (Dānija), tādējādi uzlabojot savienojamību ar Ziemeļeiropu. Savukārt Apvienoto Arābu Emirātu pārvadātājs “flydubai” turpinās lidojumus uz Dubaiju. Tomēr jāatzīmē, ka Īrijas zemo cenu aviokompānija Ryanair ir paziņojusi par Rīgas vasaras sezonas lidojumu grafika samazināšanu 2026. gadā par aptuveni piekto daļu.
Pasažieru skaita dinamika un prognozes
2026. gada janvārī Rīgas lidosta apkalpoja 0,44 miljonus pasažieru, kas ir par 3% mazāk nekā iepriekšējā gadā. Savukārt airBaltic 2026. gada februārī pārvadāja 312 200 pasažieru, kas ir par 8% vairāk nekā attiecīgajā mēnesī pērn un ir lielākais februārī pārvadāto pasažieru skaits uzņēmuma vēsturē. Kopumā 2025. gadā Rīgas lidostā tika apkalpoti 7,1 miljons pasažieru.
Lidostas ilgtermiņa attīstības plāns paredz līdz 2027. gadam sasniegt 9 miljonus apkalpoto pasažieru, bet līdz 2030. gadam – 10,5 miljonus. Līdz 2050. gadam Rīgas lidosta plāno apkalpot 17,4 miljonus pasažieru. Lidostas vadība atzīmē, ka aviācijas pārvadājumu izaugsme būs mērena, kamēr pastāvēs esošā ģeopolitiskā situācija, nepalielināsies iedzīvotāju pirktspēja un neaugs aviotūrisms.
Infrastruktūras attīstība un investīcijas
Rīgas lidosta ir izstrādājusi vērienīgu attīstības plānu 2025.–2050. gadam, kas paredz aptuveni 800 miljonu eiro investīcijas. No tiem 300 miljoni eiro tiks novirzīti esošās infrastruktūras atjaunošanai, bet 500 miljoni eiro – jaunām iecerēm. Plāns ietver lidlauka infrastruktūras attīstību, termināļa paplašināšanu, jaunas dienvidu piestātnes izbūvi, kā arī “RIX Airport City” un citu biznesa iespēju paplašināšanu. Tāpat nozīmīga loma ir “Rail Baltica” dzelzceļa stacijas integrācijai, kas savienos lidostu ar Eiropas dzelzceļa tīklu.
2026. gadā turpināsies darbs pie ceturtā perona pārbūves, lidostas termināļa paplašināšanas projekta un “RIX Airport City” attīstības. Šīs investīcijas tiks finansētas no lidostas pašu ieņēmumiem un aizņēmumiem, nevis no valsts budžeta. 2026. gada februārī Rīgas lidosta saņēma Starptautiskās lidostu padomes balvu “2025. gada labākā lidosta izlidojošo pasažieru vērtējumā” Eiropas lidostu kategorijā, kas apkalpo no 5 līdz 15 miljoniem pasažieru, apliecinot stabilu un augstvērtīgu ceļošanas pieredzi.